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di Redazione Autoappassionati.it 4 Febbraio 2022, 16:16
Parli di AMG e, se pensi alla potenza pura, ti viene in mente l’estrema GT Black Series con i suoi 730 CV. Fin qui tutto bene. Poi è arrivata l’elettrificazione, anche ad Affalterbach, e magicamente il trono di regina delle AMG se lo prende di prepotenza la nuova Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, dove la E sta appunto per elettrico.
No, la prima AMG elettrica si è già vista, e sappiamo pure quanto costa (è l’AMG EQS 53, da 175.000 euro). In Italia la nuova Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, con i suoi 843 CV, è in arrivo con prezzi a partire da 202.970 euro.
Un mostro capace di ospitare 4 passeggeri, superare di slancio i 1.000 Nm di coppia (siamo a 1.400 Nm con elettrico e termico pienamente operativi) per un consumo, sulla carta, di 7,9 l/100 km. Si tratta del primo coupé a quattro porte ibrido ad alte prestazioni e, allo stesso tempo, dell’AMG più potente mai creata.
Il motivo sta tutto nel motore elettrico associato al sempre generoso V8 biturbo da 4,0 litri. Bella la livrea verde Magno AMG (optional da 17.766,80 euro), ma è sotto al cofano che avviene la rivoluzione. Derivato dall’impiego in F1, il motore elettrico permette l’upgrade di cavalli e prestazioni che si avvicinano a quelle di una supercar ben più leggera: 0-100 km/h in 2,9 secondi, meno di 10 secondi per raggiungere i 200 km/h e 316 km/h di velocità massima.
A completare il pacchetto troviamo sospensioni AMG Ride Control+, capaci di regolare in pochi millisecondi la forza di smorzamento per ogni ruota in base alla situazione, l’AMG Dynamics che adatta la risposta dell’ESP in base alla modalità di guida e impianto freni ceramico.
Con il prezzo sopra indicato, l’Edizione speciale AMG verde Magno include:
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Ho letto e accetto termini e condizioni